Een cementbedrijf met een productielijn van 2500 ton/dag ondersteunt een afvalwarmte-opwekkingssysteem van 4,5 MW. De condensor circuleert koelwater door de koeltoren en is geïnstalleerd op de ventilatorventilatie van de koeltoren. Na een lange bedrijfstijd zullen de interne aandrijving en het vermogen van de koeltoren ervoor zorgen dat de ventilator van de koeltoren meer gaat trillen, wat de veilige werking van de ventilator beïnvloedt en een groot potentieel veiligheidsrisico vormt. Door gebruik te maken van onze magneetmotortransformatie, waarbij de reductor wordt verwijderd en de lange as wordt aangesloten, worden trillingen voorkomen en de veilige en stabiele werking van het systeem gegarandeerd. Tegelijkertijd is het energiebesparende effect duidelijk merkbaar na het gebruik van een permanente magneetmotor.
Achtergrond
De motor van de koeltorenventilator voor afvalwarmteopwekking maakt gebruik van een asynchrone Y-serie motor, de apparatuur die moet worden geëlimineerd in de nationale, energieverslindende, achterwaartse elektromechanische apparatuur. De reductor en motoraandrijving zijn verbonden door een lange as van bijna 3 m lang. Na langdurig gebruik veroorzaken slijtage van de reductor en de aandrijfas grote trillingen, wat de veilige werking van de apparatuur al beïnvloedt. Deze moet worden bijgewerkt. De totale vervangingskosten van de gehele set zijn echter hoger dan de kosten van de PM-motoren. Daarom wordt voorgesteld om de PM-motor aan te passen om trillingen te voorkomen. De totale vervangingskosten van de complete set zijn echter hoog. Vergeleken met permanentmagneetmotoren is het kostenverschil niet significant. Daarom wordt voorgesteld om de ventilatormotor te vervangen door een hoogrendement permanentmagneet-, laagtoerige direct-drive motor, wat een duidelijk energiebesparend effect heeft in de industriële sector.
Retrofitvereisten en technische analyse
Het originele ventilatoraandrijfsysteem is een asynchrone motor + aandrijfas + reductor, die de volgende technische defecten heeft: ① Het aandrijfproces is ingewikkeld, met hoge procesverliezen en lage efficiëntie;
② Er zijn 3 componentfalenpunten, waardoor de werklast van onderhoud en revisie toeneemt;
③ De kosten van gespecialiseerde reductoronderdelen en smering zijn hoog;
④Geen frequentieomzettingssnelheidsregeling, kan de snelheid niet aanpassen, wat resulteert in een verspilling van elektrische energie.
De hoogefficiënte, laagtoerige directe aandrijfmethode met permanente magneet heeft de volgende voordelen:
① Hoge efficiëntie en energiebesparing;
② kan direct voldoen aan de eisen op het gebied van belastingsnelheid en koppel;
③Er is geen reductor en aandrijfas, waardoor het mechanische uitvalpercentage wordt verminderd en de betrouwbaarheid wordt verbeterd;
4. Gebruikt frequentieregelaar, snelheidsbereik 0~200 tpm. Daarom is de structuur van de aandrijfapparatuur veranderd in een hoogrenderende permanente magneet laagtoerige direct-drive motor, die de kenmerken van een lage rotatiesnelheid en een hoog koppel kan hebben, het faalpunt van de apparatuur kan verlagen, de onderhoudskosten en de moeilijkheidsgraad van reparaties aanzienlijk kan verminderen en het verlies kan verminderen. Door de modificatie van de permanente magneet hoogrenderende laagtoerige direct-drive motor bespaart de hoogrenderende laagtoerige direct-drive motor ongeveer 25% op elektrische energie en bereikt het de doelen van kostenbesparing en efficiëntie.
Retrofitprogramma
Afhankelijk van de omstandigheden en eisen van de locatie ontwerpen we een hoogrendement permanente magneet-, laagtoerige direct-drive motor, installeren we de motor en ventilator ter plaatse en voegen we een schakelkast met frequentieregelaar toe aan de energiecentrale, zodat de centrale besturing automatisch de start-stop kan regelen en het toerental kan aanpassen. De motorwikkeling, lagertemperatuur en trillingsmeters worden ter plaatse vervangen en kunnen worden bewaakt door de centrale controlekamer. De parameters van de oude en nieuwe aandrijfsystemen worden weergegeven in tabel 1 en foto's van de locatie vóór en na de transformatie worden weergegeven in figuur 1.
Figuur 1
Originele constructie met lange as en tandwielkast Permanente magneetmotor direct gekoppelde ventilator
Effect
Nadat het koelventilatorsysteem van de circulatietoren van afvalwarmte-energieopwekking is veranderd in een permanente magneet direct-drivemotor, bedraagt de besparing op elektrische energie ongeveer 25%, wanneer de ventilatorsnelheid 173 tpm is, is de motorstroom 42 A, vergeleken met de motorstroom van 58 A vóór de wijziging, wordt het vermogen van elke motor met 8 kW per dag verminderd en besparen de twee sets 16 kW, en wordt de looptijd berekend als 270 d per jaar, en zijn de jaarlijkse besparingskosten 16 kW × 24 h × 270 d × 0,5 CNY / kWh = 51,8 miljoen Yuan. 0,5 yuan / kWh = 51.800 CNY. De totale investering van het project bedraagt 250.000 CNY, dankzij de verlaging van de aankoopkosten van de reductor, motor en aandrijfas met 120.000 CNY, terwijl de uitvaltijd van de apparatuur wordt verminderd. De herstelcyclus is (25-12) ÷ 5,18 = 2,51 (jaar). De oude, inefficiënte, energieverslindende apparatuur is verwijderd en de apparatuur werkt veilig en soepel, met duidelijke investeringsvoordelen en een veilig bedrijfsresultaat.
Introductie van MINGTENG
Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery& Electrical Equipment Co., Ltd (https://www.mingtengmotor.com/) is een hightechonderneming die onderzoek en ontwikkeling, productie, verkoop en service van permanente magneetmotoren integreert.
Het bedrijf is de directeur van de "National Electromechanical Energy Efficiency Improvement Industry Alliance" en de vice-president van de "Motor and System Energy Saving Technology Innovation Industry Alliance", en is verantwoordelijk voor het opstellen van GB30253-2013 "Permanent Magnet Synchronous Motor Energy Efficiency Limit Value and Energy Efficiency Grade Het bedrijf is verantwoordelijk voor het opstellen van GB30253-2013 "Energy Efficiency Limit Value and Energy Efficiency Grade of Permanent Magnet Synchronous Motors", JB/T 13297-2017 "Technical Conditions of TYE4 Series Three-phase Permanent Magnet Synchronous Motors (Block No. 80-355)", JB/T 12681-2016 "Technical Conditions of TYCKK Series (IP44) High-efficiency and High-voltage Permanent Magnet Synchronous Motor" en andere permanente magneetmotoren gerelateerde nationale en industriële normen. Het bedrijf kreeg de titel van National Specialized and Specialized New Enterprise in 2023, en haar producten hebben de energiebesparingscertificering van het China Quality Certification Center doorstaan en zijn genomineerd in de catalogus van "Energy Efficiency Star"-producten van het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie van China en op de lijst van de vijfde partij groene ontwerpproducten in 2019 en 2021.
Het bedrijf heeft altijd aangedrongen op onafhankelijke innovatie, vasthoudend aan het bedrijfsbeleid van "eersteklas producten, eersteklas management, eersteklas service, eersteklas merk", om een permanente magneetmotor R & D en toepassing van China's invloed op het innovatieteam te creëren, op maat gemaakt voor gebruikers van intelligente permanente magneetmotorsysteem energiebesparende oplossingen, de hoogspanning, laagspanning, direct aangedreven, explosieveilige permanente magneetmotor van het bedrijf Onze hoogspanning, laagspanning, direct aangedreven en explosieveilige permanente magneetmotoren zijn met succes gebruikt op vele belastingen zoals ventilatoren, pompen, bandmolens, kogelmolens, mixers, brekers, schrapers, oliepompmachines, spinmachines en andere belastingen in verschillende sectoren zoals mijnbouw, staal en elektriciteit enz., bereikten goede energiebesparende effecten en kregen brede erkenning.
Plaatsingstijd: 28-03-2024