TYZD-serie hoogspannings-low-speed directe aandrijving driefasige permanente magneet synchrone motor (10kV H630-1000)
Product beschrijving
Deze serie producten is een motor met directe aandrijving met een nominale spanning van 10 kV, aangedreven door een frequentieomvormer, die direct kan voldoen aan de vereisten van belastingssnelheid en koppel, waardoor de noodzaak van een snelheidsreductiemiddel en buffermechanisme in het speciale aandrijfsysteem wordt geëlimineerd. , en het fundamenteel elimineren van alle soorten problemen die zich voordoen in een aandrijfsysteem van een motor en tandwielreductor.Veilig en betrouwbaar, lage installatie- en onderhoudskosten en andere voordelen.Afhankelijk van de behoeften van de gebruiker kunnen andere spanningsniveaus worden geleverd.
Producteigenschappen
1. Elimineert de versnellingsbak en hydraulische koppeling.verkort de transmissieketen.geen olielekkage en tankproblemen.laag mechanisch uitvalpercentage en hoge betrouwbaarheid.
2. Aangepast elektromagnetisch en structureel ontwerp volgens de apparatuur.die direct kan voldoen aan de snelheids- en koppelvereisten die de belasting nodig heeft;
3. Lage startstroom en lage temperatuurstijging.het elimineren van het risico van demagnetisatie;
4. Het elimineren van het transmissie-efficiëntieverlies van versnellingsbak en hydraulische koppeling.het systeem heeft een hoog rendement.hoge efficiëntie en energiebesparing.Eenvoudige structuur.laag bedrijfsgeluid en lage dagelijkse onderhoudskosten;
5. Het rotordeel heeft een speciale steunstructuur.waardoor het lager ter plaatse kan worden vervangen.het elimineren van de logistieke kosten die nodig zijn voor het retourneren naar de fabriek;
6. Het aannemen van een direct aandrijfsysteem van een synchrone motor met permanente magneet kan het probleem oplossen van "groot paard dat een kleine kar trekt".die kan voldoen aan de eis van een breed belastingsbereik van het originele systeem.en de algehele efficiëntie van het systeem verbeteren.met hoge efficiëntie en energiebesparing;
7. Gebruik vectorfrequentieomvormerbesturing.snelheidsbereik 0-100% motorstartprestaties zijn goed.stabiele werking.kan de aanpassingscoëfficiënt met het werkelijke belastingsvermogen verminderen.
Producttoepassingen
De serieproducten worden veel gebruikt in verschillende apparatuur, zoals kogelmolens, bandmachines, mixers, oliepompmachines met directe aandrijving, plunjerpompen, koeltorenventilatoren, takels, enz. In kolenmijnen, mijnen, metallurgie, elektriciteit, chemische industrie, bouwmaterialen en andere industriële en mijnbouwondernemingen.
FAQ
Hoe worden lagers vervangen?
Alle synchrone motoren met directe aandrijving met permanente magneet hebben een speciale ondersteuningsstructuur voor het rotorgedeelte en de vervanging van lagers ter plaatse is hetzelfde als die van asynchrone motoren.Latere vervanging en onderhoud van lagers kunnen logistieke kosten besparen, onderhoudstijd besparen en de productiebetrouwbaarheid van de gebruiker beter beschermen.
Wat zijn de belangrijkste punten bij de selectie van motoren met directe aandrijving?
1. Bedrijfsmodus ter plaatse:
Zoals belastingstype, omgevingsomstandigheden, koelomstandigheden, enz.
2. Originele samenstelling en parameters van het transmissiemechanisme:
Zoals de naamplaatparameters van het verloopstuk, interfacegrootte, tandwielparameters, zoals tandverhouding en asgat.
3. Intentie om te verbouwen:
Met name of u directe aandrijving of semi-directe aandrijving wilt gebruiken, omdat het motortoerental te laag is, moet u een gesloten-lusregeling uitvoeren, en sommige omvormers ondersteunen geen gesloten-lusregeling.Bovendien is het motorrendement lager, terwijl de motorkosten hoger zijn, maar de kosteneffectiviteit is niet hoog.De verbetering is het voordeel van betrouwbaarheid en onderhoudsvrij.
Als kosten en kosteneffectiviteit belangrijker zijn, zijn er enkele omstandigheden waarin een oplossing met semi-directe aandrijving geschikt kan zijn en tegelijkertijd minder onderhoud garandeert.
4. Beheersing van de vraag:
Of het merk van de omvormer verplicht is, of de gesloten lus vereist is, of de communicatieafstand van de motor naar de omvormer moet worden uitgerust met een elektronische schakelkast, welke functies moet de elektronische schakelkast hebben en welke communicatiesignalen nodig zijn voor DCS op afstand.
