Wij helpen de wereld groeien sinds 2007

10000V explosieveilige synchrone motor met permanente magneet

Korte beschrijving:

• IE5 energie-efficiëntie, met zelfstartende prestaties, kan ook worden gevoed door een omvormer.

• Conformiteitscertificaat van explosieveilige en Chinese nationale verplichte productcertificering zijn voltooid.

 Kan andere explosieveilige driefasige asynchrone motoren volledig vervangen.

 Cen ook speciaal worden ontworpen volgens de gebruikersvereisten.

 Wideaal gebruikt in de petrochemische industrie, ijzer en staal, aluminiumverwerking, graan en olie, voer en andere gebieden van ventilatoren, pompen, transportbanden en andere apparatuur.


Productdetail

Productspecificatie

EX-keurmerk EX db IIB T4 Gb
Nominale spanning 10000V
Vermogensbereik 220-1250 kW
Snelheid 500-1500 tpm
Frequentie Industriële frequentie
Fase 3
Polen 4,6,8,10,12
Framebereik 400-560
Montage B3,B35,V1,V3.....
Isolatiegraad H
Beschermingsgraad IP55
Werkende plicht S1
Aangepast Ja
Productiecyclus Standaard 45 dagen, aangepast 60 dagen
Oorsprong China

ex db permanente magneetmotor

Producteigenschappen

• Hoge efficiëntie en arbeidsfactor.

• Excitatie van permanente magneten, heeft geen excitatiestroom nodig.

• Synchroonloop, er is geen snelheidspulsatie.

• Kan worden ontworpen met een hoog startkoppel en overbelastingscapaciteit.

• Laag geluidsniveau, temperatuurstijging en trillingen.

• Betrouwbare werking.

• Met frequentieregelaar voor toepassingen met variabele snelheid.

Producttoepassing

De serieproducten worden veel gebruikt in verschillende apparatuur, zoals ventilatoren, pompen en riemmachines in de petrochemie, staal-, aluminiumverwerking, graan en olie, diervoeders en andere gebieden.

explosieveilige permanente magneetmotor

explosieveilige permanente magneetmotor

transportbandmotor explosieveilig

Veelgestelde vragen

Principe van synchrone motor met permanente magneet en startmethode?
Omdat de snelheid van het roterende magnetische veld van de stator een synchrone snelheid heeft, terwijl de rotor op het moment van starten in rust is, is er een relatieve beweging tussen het magnetische veld van de luchtspleet en de rotorpolen, en verandert het magnetische veld van de luchtspleet, wat niet kan produceren een gemiddeld synchroon elektromagnetisch koppel, dwz er is geen startkoppel in de synchrone motor zelf, zodat de motor uit zichzelf start.

Om het startprobleem op te lossen, moeten andere, vaak gebruikte methoden worden gebruikt:
1. startmethode voor frequentieomzetting: het gebruik van frequentieomzettingsvoeding om de frequentie langzaam van nul te laten stijgen, de roterende magnetische veldtractierotor langzaam synchrone versnelling totdat deze de nominale snelheid bereikt, het starten is voltooid.
2. asynchrone startmethode: in de rotor met een startwikkeling lijkt de structuur op de asynchrone machine-eekhoornkooiwikkeling. Synchrone motorstatorwikkeling aangesloten op de voeding, door de rol van de startwikkeling, die een startkoppel genereert, zodat de synchrone motor vanzelf start, wanneer de snelheid tot 95% van de synchrone snelheid of zo is, wordt de rotor automatisch in synchronisatie getrokken.

Classificatie van permanentmagneetmotoren?
1. Afhankelijk van het spanningsniveau zijn er permanente magneetmotoren met lage spanning en permanente magneetmotoren met hoge spanning.
2. Afhankelijk van het type rotorstructuur, is deze verdeeld in een gekooide permanente magneetmotor en een kooivrije permanente magneetmotor.
3. Afhankelijk van de installatiepositie van de permanente magneet, is deze onderverdeeld in op het oppervlak gemonteerde permanente magneetmotor en ingebouwde permanente magneetmotor.
4. Volgens de startmethode (of voeding) worden ze geclassificeerd in permanente magneetmotoren met directe start en frequentiegestuurde permanente magneetmotoren.
5. Afhankelijk van of het explosiebestendig is, verdeeld in gewone permanente magneetmotor en explosieveilige speciale permanente magneetmotor.
6. Afhankelijk van de transmissiemodus is deze onderverdeeld in tandwieloverbrenging (gewone permanente magneetmotor) en tandwielloze transmissie (permanente magneetmotor met lage en hoge snelheid en directe aandrijving).
7. Volgens de koelmethode is het verdeeld in luchtgekoeld, lucht-luchtgekoeld, lucht-watergekoeld, watergekoeld, oliegekoeld enzovoort.

Productparameter

  • download_pictogram

    TYBCX 10KV

Montageafmeting

  • download_pictogram

    TYBCX 10KV

Overzicht

  • download_pictogram

    TYBCX 10KV


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Gerelateerde producten