IE5 6000V TYZD Permanente magneet synchrone motor met lage snelheid en directe aandrijving
Productspecificatie
| Nominale spanning | 6000V |
| Vermogensbereik | 200-1400 kW |
| Snelheid | 0-300 tpm |
| Frequentie | Variabele frequentie |
| Fase | 3 |
| Polen | Volgens technisch ontwerp |
| Framebereik | 630-1000 |
| Montage | B3,B35,V1,V3..... |
| Isolatiegraad | H |
| Beschermingsgraad | IP55 |
| Werkzaamheden | S1 |
| Op maat gemaakt | Ja |
| Productiecyclus | 30 dagen |
| Oorsprong | China |
Producteigenschappen
• Hoge efficiëntie en vermogensfactor.
• Permanente magneet excitatie, heeft geen excitatiestroom nodig.
• Synchrone werking, er is geen sprake van toerentalpulsatie.
• Kan worden ontworpen met een hoog startkoppel en overbelastbaarheid.
• Weinig lawaai, temperatuurstijging en trillingen.
• Betrouwbare werking.
• Met frequentieomvormer voor toepassingen met variabele snelheid.
Producttoepassingen
De serieproducten worden op grote schaal gebruikt in verschillende apparatuur, zoals kogelmolens, bandmachines, mengers, direct aangedreven oliepompen, plunjerpompen, koeltorenventilatoren, takels, enz. in kolenmijnen, mijnen, de metaalindustrie, de elektriciteitssector, de chemische industrie, de bouwmaterialenindustrie en andere industriële en mijnbouwbedrijven.
Veelgestelde vragen
Achtergrondinformatie over permanente magneetmotoren met directe aandrijving op lage snelheid?
Dankzij de modernisering van de invertertechnologie en de ontwikkeling van permanente magneetmaterialen wordt de basis gelegd voor de realisatie van permanente magneetmotoren met directe aandrijving en lage toerentallen.
In industriële en agrarische productie en bij automatische besturing is het vaak nodig om een aandrijving met een laag toerental te gebruiken voordat elektromotoren, reductoren en andere vertragingsmechanismen algemeen worden toegepast. Hoewel dit systeem het doel van een lage snelheid kan bereiken, kent het ook veel tekortkomingen, zoals een complexe structuur, grote afmetingen, lawaai en een laag rendement.
Principe van de synchrone permanente magneetmotor en startmethode?
Omdat de snelheid van het roterende magnetische veld van de stator de synchrone snelheid is, is er, terwijl de rotor op het moment van starten in rust is, een relatieve beweging tussen het magnetische veld van de luchtspleet en de rotorpolen. Bovendien verandert het magnetische veld van de luchtspleet en kan er geen gemiddeld synchroon elektromagnetisch koppel worden geproduceerd. Dat wil zeggen dat er geen startkoppel is in de synchrone motor zelf, waardoor de motor uit zichzelf start.
Om het startprobleem op te lossen, moeten andere methoden worden gebruikt, die algemeen worden gebruikt:
1. Startmethode voor frequentieomzetting: het gebruik van een frequentieomzettingsvoeding om de frequentie langzaam vanaf nul te laten stijgen, de roterende magnetische veldtractierotor langzaam synchroon te versnellen totdat deze de nominale snelheid bereikt, is het starten voltooid.
2. Asynchrone startmethode: de rotor met een startwikkeling is qua structuur vergelijkbaar met de kooiankerwikkeling van een asynchrone machine. De statorwikkeling van een synchrone motor is verbonden met de voeding en genereert via de startwikkeling een startkoppel, zodat de synchrone motor zelfstandig start. Wanneer de snelheid 95% van de synchrone snelheid bereikt, wordt de rotor automatisch gesynchroniseerd.
