IE5 10000V TYZD Permanente magneet synchrone motor met lage snelheid en directe aandrijving
Productspecificatie
| Nominale spanning | 10000V |
| Vermogensbereik | 200-1400 kW |
| Snelheid | 0-300 tpm |
| Frequentie | Variabele frequentie |
| Fase | 3 |
| Polen | Volgens technisch ontwerp |
| Framebereik | 630-1000 |
| Montage | B3,B35,V1,V3..... |
| Isolatiegraad | H |
| Beschermingsgraad | IP55 |
| Werkzaamheden | S1 |
| Op maat gemaakt | Ja |
| Productiecyclus | 30 dagen |
| Oorsprong | China |
Producteigenschappen
• Hoge efficiëntie en vermogensfactor.
• Permanente magneet excitatie, heeft geen excitatiestroom nodig.
• Synchrone werking, er is geen sprake van toerentalpulsatie.
• Kan worden ontworpen met een hoog startkoppel en overbelastbaarheid.
• Weinig lawaai, temperatuurstijging en trillingen.
• Betrouwbare werking.
• Met frequentieomvormer voor toepassingen met variabele snelheid.
Producttoepassingen
De serieproducten worden op grote schaal gebruikt in verschillende apparatuur, zoals kogelmolens, bandmachines, mengers, direct aangedreven oliepompen, plunjerpompen, koeltorenventilatoren, takels, enz. in kolenmijnen, mijnen, de metaalindustrie, de elektriciteitssector, de chemische industrie, de bouwmaterialenindustrie en andere industriële en mijnbouwbedrijven.
Veelgestelde vragen
Hoe worden lagers vervangen?
Alle synchrone direct-drive motoren met permanente magneet hebben een speciale ondersteuningsstructuur voor het rotorgedeelte en de lagervervanging ter plaatse verloopt hetzelfde als bij asynchrone motoren. Latere lagervervanging en onderhoud kunnen logistieke kosten en onderhoudstijd besparen en de productiebetrouwbaarheid van de gebruiker beter beschermen.
Wat zijn de belangrijkste punten bij het selecteren van een direct-drivemotor?
1. Bedrijfsmodus op locatie:
Zoals het type belasting, de omgevingsomstandigheden, de koelomstandigheden, enzovoort.
2. Oorspronkelijke samenstelling en parameters van het transmissiemechanisme:
Zoals de typeplaatjeparameters van de reductor, interfacegrootte, tandwielparameters, zoals tandverhouding en asgat.
3. Voornemen tot verbouwen:
Specifiek of u kiest voor directe of semi-directe aandrijving, omdat het motortoerental te laag is, moet u een gesloten lusregeling gebruiken. Sommige omvormers ondersteunen geen gesloten lusregeling. Bovendien is het motorrendement lager, terwijl de motorkosten hoger zijn, maar de kosteneffectiviteit niet hoog. De verbetering zit hem in de betrouwbaarheid en het onderhoudsvrije karakter.
Als kosten en kosteneffectiviteit belangrijker zijn, zijn er omstandigheden waarin een semi-directe aandrijvingsoplossing geschikt kan zijn en tegelijkertijd voor minder onderhoud zorgt.
4. Vraagbeheersing:
Of het merk van de omvormer verplicht is, of de gesloten lus vereist is, of de communicatie tussen de motor en de omvormer moet worden uitgerust met een elektronische schakelkast, welke functies de elektronische schakelkast moet hebben en welke communicatiesignalen vereist zijn voor DCS op afstand.
