IE5 380V explosieveilige synchrone motor met permanente magneet
Productspecificatie
| EX-keurmerk | EX db IIB T4 Gb |
| Nominale spanning | 380V,415V,460V... |
| Vermogensbereik | 5,5-315 kW |
| Snelheid | 500-3000 tpm |
| Frequentie | Industriële frequentie |
| Fase | 3 |
| Polen | 2,4,6,8,10,12 |
| Framebereik | 132-355 |
| Montage | B3,B35,V1,V3..... |
| Isolatiegraad | H |
| Beschermingsgraad | IP55 |
| Werkende plicht | S1 |
| Aangepast | Ja |
| Productiecyclus | Standaard 45 dagen, aangepast 60 dagen |
| Oorsprong | China |
Producteigenschappen
• Hoge efficiëntie en arbeidsfactor.
• Excitatie van permanente magneten, heeft geen excitatiestroom nodig.
• Synchroonloop, er is geen snelheidspulsatie.
• Kan worden ontworpen met een hoog startkoppel en overbelastingscapaciteit.
• Laag geluidsniveau, temperatuurstijging en trillingen.
• Betrouwbare werking.
• Met frequentieregelaar voor toepassingen met variabele snelheid.
Efficiëntiekaart voor permanente magneetmotoren
Asynchrone motorefficiëntiekaart
Producttoepassing
De serieproducten worden veel gebruikt in verschillende apparatuur, zoals ventilatoren, pompen en riemmachines in de petrochemie, staal-, aluminiumverwerking, graan en olie, diervoeders en andere gebieden.
Producttoepassing
Wat zijn de parameters van de motor?
Basisparameters:
1. Nominale parameters, waaronder: spanning, frequentie, vermogen, stroom, snelheid, efficiëntie, arbeidsfactor;
2. Aansluiting: de aansluiting van de statorwikkeling van de motor; Isolatieklasse, beschermingsklasse, koelmethode, omgevingstemperatuur, hoogte, technische omstandigheden, fabrieksnummer.
Andere parameters:
Technische omstandigheden, afmetingen, werking en opbouw van de motor en montagetypeaanduiding.
Wat zijn de voor- en nadelen van permanentmagneetmotoren vergeleken met reluctantiemotoren?
Het werkingsprincipe van de reluctantiemotor is de rotor-reluctantie gespreide verandering, de stator door de schakelaar, de controlestroom, de break-pull-rotor-reluctantie, een klein deel, in de omtrek van de volgorde van aan en uit, drijft de rotorrotatie aan.
Wat toepassingsscenario's betreft, zijn reluctantiemotoren en permanentmagneetmotoren nog steeds niet hetzelfde. Vergeleken met permanentmagneetmotoren hebben weerstandsmotoren meer geluid, hogere warmteontwikkeling en een lagere vermogensdichtheid. Omdat de koppelpulsatie groot is en dus ook de trillingen groot zijn, is de snelheid over het algemeen moeilijk hoog te bereiken (kleine stoelsnelheid kan iets hoger zijn).
De kosten van bekrachtigingsmotoren zijn lager dan die van permanente magneetmotoren vanwege het ontbreken van kooistaven en permanente magneten.
