TYBCX-serie Explosieveilige laagspanning Superhoog rendement Driefasige synchrone motor met permanente magneet (380V H132-355)
Product beschrijving
Deze serie producten is ontworpen volgens Q/MT004-2019 "TYBCX-serie explosieveilige driefasige synchrone motor met permanente magneet", met volledig gesloten structuur met zelfventilatorkoeling, beschermingsgraad IP55, isolatieklasse F, S1-werksysteem.De installatieafmetingen zijn dezelfde als die van de motoren uit de YB3-serie, en het explosieveilige merkteken is Ex db IIB T4 Gb.
De nominale frequentie van deze serie is 50 Hz, de nominale spanning is 380 V, met zelfstartvermogen en ook starten met variabele frequentie.
Hogere efficiëntie en een groter economisch werkingsbereik dan asynchrone motoren van dezelfde grootte in het belastingsbereik van 25% tot 120%, met aanzienlijke energiebesparende effecten.De temperatuurstijging van de motor is laag, 30-50K onder nominale belasting.
Compleet met conformiteitscertificaat van explosieveilige en China verplichte certificering.
Deze serie producten kan YB2, YB3 en andere series explosieveilige driefasige asynchrone motoren met lage spanning volledig vervangen, en kan ook speciaal worden ontworpen volgens de behoeften van gebruikers.
Producteigenschappen
1. Hoge vermogensfactor van de motor.hoge kwaliteitsfactor van het net.Het is niet nodig om een powerfactor-compensator toe te voegen.de capaciteit van de onderstationapparatuur kan volledig worden benut;
2. permanente magneetmotor is permanente magneetbekrachtiging.synchrone werking.er is geen snelheidspulsatie.bij het slepen van fans.pompen en andere belastingen vergroten het weerstandsverlies van de pijpleiding niet;
3. Volgens de behoeften van de permanente magneetmotor kan een hoog startkoppel worden ontworpen (meer dan 3 keer).hoge overbelastingscapaciteit.om het fenomeen van "groot paard dat een kleine kar trekt" op te lossen;
4. de reactieve stroom van gewone asynchrone motoren is over het algemeen ongeveer 0,5 tot 0,7 maal de nominale stroom.Synchrone motoren met permanente magneet van Mingteng hebben geen bekrachtigingsstroom nodig.het verschil tussen blindstroommotoren met permanente magneet en asynchrone motoren is ongeveer 50%.de werkelijke bedrijfsstroom is ongeveer 15% lager dan die van asynchrone motoren;
5. de motor kan worden ontworpen om direct te starten.De vorm en installatiegrootte zijn hetzelfde als de huidige veelgebruikte asynchrone motor en kunnen de asynchrone motor volledig vervangen.
Efficiëntiekaart voor permanente magneetmotoren
Asynchrone motorefficiëntiekaart
Product applicatie
De serieproducten worden veel gebruikt in verschillende apparatuur, zoals ventilatoren, pompen en riemmachines in de petrochemie, staal-, aluminiumverwerking, graan en olie, diervoeders en andere gebieden.
Product applicatie
Wat zijn de parameters van de motor?
Basisparameters:
1. Nominale parameters, waaronder: spanning, frequentie, vermogen, stroom, snelheid, efficiëntie, arbeidsfactor;
2. Aansluiting: de aansluiting van de statorwikkeling van de motor;Isolatieklasse, beschermingsklasse, koelmethode, omgevingstemperatuur, hoogte, technische omstandigheden, fabrieksnummer.
Andere parameters:
Technische omstandigheden, afmetingen, werking en opbouw van de motor en montagetypeaanduiding.
Wat zijn de voor- en nadelen van permanentmagneetmotoren vergeleken met reluctantiemotoren?
Het werkingsprincipe van de reluctantiemotor is de rotor-reluctantie gespreide verandering, de stator door de schakelaar, de controlestroom, de break-pull-rotor-reluctantie, een klein deel, in de omtrek van de volgorde van aan en uit, drijft de rotorrotatie aan.
Wat toepassingsscenario's betreft, zijn reluctantiemotoren en permanentmagneetmotoren nog steeds niet hetzelfde.Vergeleken met permanentmagneetmotoren hebben weerstandsmotoren meer geluid, hogere warmteontwikkeling en een lagere vermogensdichtheid.Omdat de koppelpulsatie groot is en dus ook de trillingen groot zijn, is de snelheid over het algemeen moeilijk hoog te bereiken (kleine stoelsnelheid kan iets hoger zijn).
De kosten van excitatiemotoren zijn lager dan die van permanente magneetmotoren vanwege het ontbreken van kooistaven en permanente magneten.
