IE5 10000V Lage snelheid, directe aandrijving, synchrone motor met permanente magneet
Productspecificatie
| Nominale spanning | 10000V |
| Vermogensbereik | 200-1400 kW |
| Snelheid | 0-300 tpm |
| Frequentie | Variabele frequentie |
| Fase | 3 |
| Polen | Door technisch ontwerp |
| Framebereik | 630-1000 |
| Montage | B3,B35,V1,V3..... |
| Isolatiegraad | H |
| Beschermingsgraad | IP55 |
| Werkende plicht | S1 |
| Aangepast | Ja |
| Productiecyclus | Standaard 45 dagen, aangepast 60 dagen |
| Oorsprong | China |
Producteigenschappen
• Hoge efficiëntie en arbeidsfactor.
• Excitatie van permanente magneten, heeft geen excitatiestroom nodig.
• Synchroonloop, er is geen snelheidspulsatie.
• Kan worden ontworpen met een hoog startkoppel en overbelastingscapaciteit.
• Laag geluidsniveau, temperatuurstijging en trillingen.
• Betrouwbare werking.
• Met frequentieregelaar voor toepassingen met variabele snelheid.
Producttoepassingen
De serieproducten worden veel gebruikt in verschillende apparatuur, zoals kogelmolens, bandmachines, mixers, oliepompmachines met directe aandrijving, plunjerpompen, koeltorenventilatoren, takels, enz. In kolenmijnen, mijnen, metallurgie, elektriciteit, chemische industrie, bouwmaterialen en andere industriële en mijnbouwondernemingen.
Veelgestelde vragen
Hoe worden lagers vervangen?
Alle synchrone motoren met directe aandrijving met permanente magneet hebben een speciale ondersteuningsstructuur voor het rotorgedeelte en de vervanging van lagers ter plaatse is hetzelfde als die van asynchrone motoren. Latere vervanging en onderhoud van lagers kunnen logistieke kosten besparen, onderhoudstijd besparen en de productiebetrouwbaarheid van de gebruiker beter beschermen.
Wat zijn de belangrijkste punten bij de selectie van motoren met directe aandrijving?
1. Bedrijfsmodus ter plaatse:
Zoals belastingstype, omgevingsomstandigheden, koelomstandigheden, enz.
2. Originele samenstelling en parameters van het transmissiemechanisme:
Zoals de naamplaatparameters van het verloopstuk, interfacegrootte, tandwielparameters, zoals tandverhouding en asgat.
3. Intentie om te verbouwen:
Met name of u directe aandrijving of semi-directe aandrijving wilt gebruiken, omdat het motortoerental te laag is, moet u een gesloten-lusregeling uitvoeren, en sommige omvormers ondersteunen geen gesloten-lusregeling. Bovendien is het motorrendement lager, terwijl de motorkosten hoger zijn, maar de kosteneffectiviteit is niet hoog. De verbetering is het voordeel van betrouwbaarheid en onderhoudsvrij.
Als kosten en kosteneffectiviteit belangrijker zijn, zijn er enkele omstandigheden waarin een oplossing met semi-directe aandrijving geschikt kan zijn en tegelijkertijd minder onderhoud garandeert.
4. Beheersing van de vraag:
Of het merk van de omvormer verplicht is, of de gesloten lus vereist is, of de communicatieafstand van de motor naar de omvormer moet worden uitgerust met een elektronische schakelkast, welke functies moet de elektronische schakelkast hebben en welke communicatiesignalen nodig zijn voor DCS op afstand.
