TYZD-serie laagspanning lage snelheid direct aangedreven driefasige synchrone motor met permanente magneet (380V H355-800)
Product beschrijving
Deze serie permanentmagneetmotoren met directe aandrijving en een nominale spanning van 380 V, aangedreven door een frequentieomvormer, kunnen direct voldoen aan de vereisten van belastingssnelheid en koppel, waardoor de noodzaak van een versnellingsbak en buffermechanisme in het transmissiesysteem wordt geëlimineerd, en fundamenteel het overwinnen van de verschillende nadelen van het transmissiesysteem van de inductiemotor plus tandwielreductor, met hoge transmissie-efficiëntie, goede startkoppelprestaties, energiebesparing, laag geluidsniveau, lage trillingen, lage temperatuurstijging, veilige en betrouwbare werking, lage installatie- en onderhoudskosten, enz. Het heeft de voordelen van een hoge transmissie-efficiëntie, goede startkoppelprestaties, energiebesparing, laag geluidsniveau, lage trillingen, lage temperatuurstijging, veilige en betrouwbare werking en lage installatie- en onderhoudskosten.Andere spanningsniveaus kunnen worden geleverd volgens de behoeften van de klant.
Producteigenschappen
1. Verwijder de versnellingsbak en hydraulische koppeling.verkort de transmissieketen.er is geen probleem met olielekkage en tanken.laag mechanisch uitvalpercentage en hoge betrouwbaarheid.
2. Aangepast elektromagnetisch en structureel ontwerp volgens de apparatuur.die direct kan voldoen aan de snelheids- en koppelvereisten die de belasting nodig heeft;
3. Lage startstroom en lage temperatuurstijging.het elimineren van het risico van demagnetisatie;
4. Het elimineren van het transmissie-efficiëntieverlies van versnellingsbak en hydraulische koppeling.het systeem heeft een hoog rendement.hoge efficiëntie en energiebesparing.Eenvoudige structuur.laag bedrijfsgeluid en lage dagelijkse onderhoudskosten;
5. Het rotordeel heeft een speciale steunstructuur.waardoor het lager ter plaatse kan worden vervangen.het elimineren van de logistieke kosten die nodig zijn voor het retourneren naar de fabriek;
6. Het aannemen van een direct aandrijfsysteem van een synchrone motor met permanente magneet kan het probleem oplossen van "groot paard dat een kleine kar trekt".die kan voldoen aan de eis van een breed belastingsbereik van het originele systeem.en de algehele efficiëntie van het systeem verbeteren.met hoge efficiëntie en energiebesparing;
7. Gebruik vectorfrequentieomvormerbesturing.snelheidsbereik 0-100% motorstartprestaties zijn goed.stabiele werking.kan de aanpassingscoëfficiënt met het werkelijke belastingsvermogen verminderen.
Producttoepassingen
De serieproducten worden veel gebruikt in verschillende apparatuur, zoals kogelmolens, bandmachines, mixers, oliepompmachines met directe aandrijving, plunjerpompen, koeltorenventilatoren, takels, enz. In kolenmijnen, mijnen, metallurgie, elektriciteit, chemische industrie, bouwmaterialen en andere industriële en mijnbouwondernemingen.
FAQ
Wat zijn de soorten motormontage?
De structuur en montagetypeaanduiding van de motor komen overeen met IEC60034-7-2020.
Dat wil zeggen, het bestaat uit de hoofdletter "B" voor "IM" voor "horizontale installatie" of de hoofdletter "v" voor "verticale installatie" samen met een of twee Arabische cijfers, bijvoorbeeld: "IM" voor "horizontale installatie" " of "B" voor "verticale installatie"."v" met 1 of 2 Arabische cijfers, bijv.
"IMB3" duidt op twee horizontale installaties met eindkap, voet en asverlenging, gemonteerd op funderingselementen.
"IMB35" geeft een horizontale montage aan met twee eindkappen, voeten, asverlengingen, flenzen op de eindkappen, door gaten in de flenzen, flenzen gemonteerd op de asverlengingen en voeten gemonteerd op het basiselement met de flenzen eraan bevestigd.
"IMB5" betekent twee eindkappen, zonder voet, met asverlenging, eindkappen met flens, flens met doorgaand gat, flens gemonteerd op de asverlenging, gemonteerd op het basiselement of hulpapparatuur met flens. "IMV1" betekent twee eindkappen, geen voet, asverlenging tot onderzijde, eindkappen met flens, flens met doorgaand gat, flens gemonteerd op de asverlenging, gemonteerd aan de onderzijde met flens verticale montage."IMV1" staat voor verticale montage met twee eindkappen, geen voet, asverlenging naar beneden, eindkappen met flenzen, flenzen met doorlopende gaten, flenzen gemonteerd op de asverlenging, montage aan de onderzijde door middel van flenzen.
Enkele van de meest gebruikte montageopties voor laagspanningsmotoren zijn: IMB3, IMB35, IMB5, IMV1, enz.
Welke methode is effectief om galvanische corrosie van lagers te voorkomen?
Isoleer de as, gebruik geïsoleerde lagers, isoleer het einddeksel en voeg koolborstels toe.
